Automobile leicht und sicher

Am Fraunhofer Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF in Darmstadt wurde 2014 ein funktionsintegrierter Leichtbauquerlenker aus einem Kohlenstofffaser-Epoxid-Verbund entwickelt und produziert, der eine Gewichtsreduktion von 35 % gegenüber einem konventionellen Querlenker aus Stahlblech aufweist und durch seine hohe Schadenstoleranz, sowie einen gesteigerten Fahrkomfort überzeugt. Bei der Konstruktion des Leichtbauquerlenkers wurden die faserspezifischen Materialeigenschaften berücksichtigt.