Einzelwagennetz muss flexibler werden

Der Gütertransport in Europa wies in den vergangenen ahrzehnten strake Wachstumsraten auf. Der Modale Split zeigt einen Zuwachs beim Straßentransport, die Schiene hat ihren zunächst hohen Anteil deutlich verloren - auch im zugehörigen Einzelwagenverkehr. Ein neues Produktionssystem für den EWV kann flexibler auf Auslastungsschwankungen reagieren und die Laufzeit der Wagen verringern.