Die Zukunft des Einzelwagenverkehrs

Im Einzelwagenverkehr werden die Wagen von verschiedenen Versendern im Rangierbahnhof zu neuen Zügen zusammengesellt, um die Wagen anschließend zu den Rangierbahnhöfen nahe des Empfangsorts zu fahren. Dort werden die Züge wieder zerlegt und den verschiedenen Empfängern individuell zugestellt. Der Einzelwagenverkehr ist damit zeit- und kostenintensiv. In diesem Artikel wird ein neues Produktionssystem für den Einzelwagenverkehr vorgeschlagen, welches flexibler auf Auslastungsschwankungen reagieren kann und die Laufzeiten der Wagen erhöht.