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Fraunhofer-Gesellschaft
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  4. Aktives System auf der Basis von Wandlerwerkstoffen
 
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2006
Journal Article
Title

Aktives System auf der Basis von Wandlerwerkstoffen

Abstract
Nach Angaben des European Transport and Safety Council (ETSC) von 2001 ist der Anteil der Seitenaufpralle (25%) bei Autounfällen auf europäischen Straßen annährend so hoch wie der Anteil der Frontalzusammenstöße (28%). Beim Seitenaufprall stellen Verletzungen an Kopf und Thorax das Hauptproblem dar. Während Kopfverletzungen duch Airbags deutlich vermindert werden können, ist besonders die Vermeidung von Thoraxverletzungen verbesserungswürdig.
Author(s)
Melz, T.  
Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF  
Seipel, B.  
Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF  
Journal
Konstruktion  
Language
German
Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF  
Keyword(s)
  • Wandlerwerkstoff

  • Crash-Sicherheit

  • Pre-Crash-System

  • FAHRZEUGBAU

  • WANDLER

  • UNFALLFORSCHUNG

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