Entwicklung eines Prozessmodells zur strategischen Elektrifizierung und Optimierung von Fahrzeugflotten

Elektrofahrzeuge stellen einen wichtigen Hebel dar, die THG-Emissionen im motorisierten Individualverkehr zu senken. Ein wichtiger Erstmarkt für Fahrzeuge mit elektrifizierten Antriebstechnologien stellt der gewerbliche Fahrzeugmarkt dar, auf welchen rund 60% aller Fahrzeugneuzulassungen in Deutschland entfallen. Um die Marktdiffusion von Elektrofahrzeugen in Fahrzeugflotten zu unterstützen, wurde in dieser Arbeit ein Prozessmodell entwickelt, mit welchem Fahrzeugflotten strategisch optimiert und elektrifiziert werden können.