• English
  • Deutsch
  • Log In
    Password Login
    Research Outputs
    Fundings & Projects
    Researchers
    Institutes
    Statistics
Repository logo
Fraunhofer-Gesellschaft
  1. Home
  2. Fraunhofer-Gesellschaft
  3. Konferenzschrift
  4. Kostenoptimierter, luftgekühlter Radnabenmotor mit innovativer Fertigungstechnik und verbesserter funktionaler Sicherheit
 
  • Details
  • Full
Options
2013
Conference Paper
Title

Kostenoptimierter, luftgekühlter Radnabenmotor mit innovativer Fertigungstechnik und verbesserter funktionaler Sicherheit

Abstract
Vorgestellt wird ein neu entwickelter, luftgekühlter Radnabenmotor mit gesteigerter Fehlertoleranz. In diesem Antriebskonzept werden die Potenziale innovativer Fertigungstechnik und alternativer elektrischer Topologien aufgezeigt, um einen kostengünstigen, effizienten und sicheren Radnabenmotor zu realisieren. Die Verwendung gießtechnisch hergestellter Aluminiumspulen mit Füllfaktoren bis zu 90 % ermöglicht die Senkung von Gewicht und Kosten. Durch den gesteigerten Wirkungsgrad und die verbesserte Entwärmung der Gussspulen kann auf eine Wasserkühlung mit ihrer komplexen Fahrzeuginfrastruktur verzichtet werden. Durch eine innovative elektrische Topologie des Antriebs mit einem aus H-Brücken aufgebauten Antriebsumrichter werden die Auswirkungen von Fehlern durch Bauteilausfälle oder Kurzschlüsse minimiert. Der erhöhte Bauteilaufwand für die 3H-Topologie kann durch die Nutzung funktionaler Vorteile bei niedrigen Drehzahlen kompensiert werden. In weiteren Entwicklungsschritten wird das Sicherheitskonzept vervollständigt, wobei insbesondere die Implementierung einer zuverlässigen Fehlererkennung und Diagnose wichtig ist. Bei der gießtechnischen Herstellung von Spulen kann durch die Optimierung des Isolationsprozesses und der Fertigungstoleranzen der Füllgrad von ca. 80% in der aktuellen Geometrie auf ca. 90% gesteigert werden, wodurch auch die thermische Anbindung an das Blechpaket weiter verbessert wird.

; 

In this paper, a cost efficient, air cooled wheel hub drive with innovative manufacturing technologies and advanced fault tolerance, developed by the Fraunhofer-Gesellschaft, is presented. The use of casted aluminium coils with slot fill factors up to 90 % allows the reduction of weight and costs and increases the cooling efficiency. A fault tolerant inverter topology reduces the influence of electrical errors. Occuring braking torques can be compensated by a customized control strategy in case of errors.
Author(s)
Kock, Alexander
Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung IFAM  
Gröninger, Michael  
Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung IFAM  
Horch, Felix  
Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung IFAM  
Hirtz, Eva-Maria
Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF  
Pleteit, Hermann  
Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung IFAM  
Rauh, Hubert  
Fraunhofer-Institut für Integrierte Systeme und Bauelementetechnologie IISB  
Wöstmann, Franz-Josef  
Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung IFAM  
Mainwork
Elektrische Antriebstechnologie für Hybrid- und Elektrofahrzeuge  
Conference
Tagung Elektrische Antriebstechnologie für Hybrid- und Elektrofahrzeuge 2013  
Language
German
Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung IFAM  
Fraunhofer-Institut für Integrierte Systeme und Bauelementetechnologie IISB  
Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF  
  • Cookie settings
  • Imprint
  • Privacy policy
  • Api
  • Contact
© 2024