• English
  • Deutsch
  • Log In
    Password Login
    or
  • Research Outputs
  • Projects
  • Researchers
  • Institutes
  • Statistics
Repository logo
Fraunhofer-Gesellschaft
  1. Home
  2. Fraunhofer-Gesellschaft
  3. Artikel
  4. Rechnerische Dimensionierung von Schienenfahrzeugrädern
 
  • Details
  • Full
Options
2003
Journal Article
Titel

Rechnerische Dimensionierung von Schienenfahrzeugrädern

Alternative
Design of a rubber-sprung rail vehicle wheel by numerical-simulation
Abstract
For the life and fatigue strength evaluation of rail vehicle wheels a calculation method was developed which integrates the experimental methodes for durability evaluation of wheels, being approved over many years. Because of the complexity of the different finite-element calculation steps suitable tools are developed for. automatic usage. In this report the calculation method is used during the development phase of a rubber-sprung rail vehicle "spoke"-wheel. The rubber elements were considered in detail. First the rubber elements were optimized regarding the spring characteristic and the fatigue strength, then tests were carried out to verify the calculations and investigate the fatigue strength.
Author(s)
Störzel, K.
Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF
Rupp, A.
Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF
Pongracz, R.
Hauenschild, R.
Frohn, J.
Zeitschrift
Materialprüfung
Thumbnail Image
Language
German
google-scholar
Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF
Tags
  • numerische Simulation...

  • Schienenfahrzeug

  • Radsatz

  • Finite-Elemente-Metho...

  • Lebensdauerabschätzun...

  • Fahrzeugrad

  • rechnerische Lebensda...

  • Schwingfestigkeitsver...

  • Festigkeit

  • Bemessung

  • Messung

  • Lebensdauernachweis

  • Häufigkeitsverteilung...

  • Gummi

  • Vergleichsspannung

  • Spannungsverteilung

  • Cookie settings
  • Imprint
  • Privacy policy
  • Api
  • Send Feedback
© 2022