Battery Swapping von schweren Nutzfahrzeugen als Komplement zum kabelgebundenen Laden

Das White Paper untersucht Battery Swapping für schwere batterie-elektrische Nutzfahrzeuge als Komplement zum kabelgebundenen Laden. Vor dem Hintergrund verschärfter CO₂-Ziele sowie praktischer Herausforderungen bei der Elektrifizierung von Nutzfahrzeugflotten, wie bspw. begrenzte Netzanschlüsse, Ladezeiten und betriebliche Prozesse, werden internationale und nationale Entwicklungen und der Status quo sowie Perspektiven relevanter Stakeholder aus Logistik, Energiewirtschaft und Fahrzeugindustrie dargestellt. Darüber hinaus werden Potenziale, Hemmnisse und ökonomische Aspekte (Total Cost of Ownership) analysiert. Die Ergebnisse zeigen, dass Battery Swapping insbesondere in planbaren, hochfrequenten Einsatzprofilen Vorteile hinsichtlich Fahrzeugverfügbarkeit, Flexibilität und Netzintegration bieten kann. Gleichzeitig bestehen Herausforderungen bei Standardisierung, Regulierung und Geschäftsmodellen. Das White Paper ordnet diese Aspekte ein und formuliert Ansatzpunkte für Pilotprojekte und mögliche Weiterentwicklungen in Europa.