Wasserstoff gilt als möglicher Energieträger für den Verkehr von morgen. Sein Potenzial zur nahezu schadstofffreien Umsetzung in Brennstoffzellen oder Verbrennungsmotoren sowie die mögliche CO2-neutrale Herstellung durch den Einsatz regenerativer Energien bilden die Grundlage für ein zukunftsweisendes und nachhaltiges Mobilitätskonzept. Um aber die Marktdurchdringung der Brennstoffzellentechnik gewährleisten zu können, muss eine flächendeckende Wasserstoffinfrastruktur aufgebaut werden. Mit der HyTra stellt das Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI nun ein neues, hochflexibles Konzept als Alternative zu stationären H2-Erzeugungsanlagen vor.
