Ohne Ladungsträger bewegt sich keine Ware in der Supply Chain. Damit verbunden sind aber nicht nur Transport-, Umschlag- und Lagerprozesse, sondern auch Tauschprozesse zwischen den beteiligten Unternehmen. Tauschprozesse werden in manuellen, häufig handschriftlichen Vorgängen dokumentiert. Diese Vorgehensweise ist sowohl fehleranfällig und intransparent, als mit einem hohen Zeitaufwand und Kosten verbunden. Die korrekte Ermittlung der Ladungsträgeranzahl - und somit des Tauschwertes / Pfands - ist jedoch notwendig, da sonst hohe Koste
