Prüfung linearer Bauteile auf Wälzfestigkeit

Die Untersuchung der Wälzfestigkeit linearer Bauteile, die durch ein neuartiges Kaltumformverfahren höhere Oberflächenhärten und geringere Rauigkeiten aufweisen, stellt prozessbedingt eine sehr große Heraus forderung dar und erscheint in diesem Zusammenhang sinnvoll. Denn die momentan auf dem Markt befindlichen Prüfmethoden zur Wälzfestigkeitsermittlung basieren auf der rotationssymmetrischen Geometrie der Prüfkörper und stellen somit ein Ausschlusskriterium für lineare Bauteile dar. Um jedoch die spezifischen Eigenschaften, die aus dem Spaltprofilierprozess resultieren und die an die lineare Form der Spaltprofile gebunden sind, so real wie möglich simulieren zu können, wurde ein neuartiger Wälzfestigkeitsprüfstand für lineare Bauteile konstruiert, entwickelt und in Betrieb genommen. Mit diesem Prüfstand ist eine Bewertung der Wälzfestigkeit linearer Bauteile möglich.

Rolling contact fatigue testing of linear components. The investigation of the rolling contact fatigue behaviour of linear guides, which hardness increases and roughness decreases after produced by a new developed cold forming process called linear flow splitting aims to be a great challenge and in this case convenient. The current used rolling contact fatigue test principles are based on symmetrical specimen geometry and by that not suitable with linear guides. However to detect the specific properties of linear guides, which results out of the linear-flow splitting process a newly developed rolling contact fatigue test rig for linear components was constructed, developed and started up. This test rig enables the investigation of the rolling contact fatigue behaviour of linear components.