Analyse der Fließfrontprogression während des Injektionsprozesses lokal verstärkter Kohlenstofffaserhalbzeuge im RTM-Verfahren
Abstract
Aufbauend auf der industrialisierten Fertigung von Faser-Kunststoff-Verbunden (FKVs) bei der BMW Group im BMW i3 und BMW i8 beschäftigt sich dieser Artikel mit dem nächsten Schritt hin zu einem wirtschaftlicheren Großserien-FKV-Einsatz. So soll durch eine lastpfadgerechte Bauteilgestaltung über lokale Verstärkungen in hochbelasteten Bereichen bei minimalen Grundlaminatstärken eine Reduktion des Werkstoffeinsatzes erreicht werden. Um die Charakteristika der Imprägnierung zu erschließen, wird die Fließfrontprogression beim Injektionsprozess lokal verstärkter Halbzeuge im Resin Transfer Moulding Verfahren beleuchtet, wozu ein innovatives Glasplattenwerkzeug eingesetzt werden konnte.
