Laengszylindereinheit

Mit der Erfindung wird eine Laengszylindereinheit zur Verfuegung gestellt, die eine pneumatische oder hydraulische Kolben-Zylinder-Einheit umfasst, in der ein Antriebskolben in einem Zylinder hin- und herverschiebbar angeordnet ist und zusammen mit letzterem einen ersten und zweiten Druckstroemungsmittelraum begrenzt, in die und aus denen ein pneumatisches oder hydraulisches Druckstroemungsmittel zum Verschieben des Antriebskolbens zu- und abfuehrbar ist. Diese Laengszylindereinheit zeichnet sich dadurch aus, dass ein quer zur Verschiebungsrichtung des Antriebskolbens von aussen her einwirkende Querkraefte aufnehmender Lastkolben in einer Laengsfuehrung parallel zum Antriebskolben verschiebbar angeordnet und durch eine den Antriebskolben von den Querkraeften entkuppelnde, jedoch in der Verschiebungsrichtung des Antriebskolbens wirkende Druck- und/oder Zuglaengskraefte auf den Lastkolben uebertragende Kupplung mit dem Antriebskolben verbunden ist.