Fahrzeugfelge

Die Erfindung bezieht sich auf eine Fahrzeugfelge mit einem radial außen angeordneten Felgenbett (1) sowie einem mit diesem verbundenen, radial innen angeordneten Felgenstern (6, 11), der mehrere jeweils mit dem Felgenbett verbundene Felgensternarme (7, 8, 9) aufweist. Eine besonders stabile und leichte Bauform einer solchen Felge ergibt sich dadurch, dass jeder mit dem Felgenbett verbundene Felgensternarm jeweils wenigstens ein wenigstens überwiegend aus einem Metall bestehendes Anbindungssegment (2, 2', 2", 3) zur Befestigung des Felgensternarmes (7, 8, 9) an dem Felgenbett (1) sowie wenigstens ein wenigstens überwiegend aus Kunststoff bestehendes Tragsegment (2a, 2a', 2a", 3a) aufweist und dass jeder Felgensternarm eine Faseranordnung (5) aufweist, die sowohl in wenigstens ein Anbindungssegment (2, 3) als auch in wenigstens ein Tragsegment (2a, 2a', 2a", 3a) des Felgensternarmes eingegossen ist.