Bei einer Anordnung zur Simulation der Betriebsbeanspruchungen von Fahrzeugen bzw. Fahrzeugbaugruppen, insbesondere zur Schwingfestigkeitspruefung von Radachsen und -aufhaengungen, mittels servohydraulisch erzeugter, unterschiedlich gerichteter und gleichzeitig wirksamer Pruefkraefte sind die Glieder, ueber welche die Pruefkraefte eingeleitet und uebertragen werden, durch Biegefedern beweglich miteinander gekoppelt.