Modulare Schnittstelle zum Daempfen mechanischer Schwingungen

Schnittstellen zum Daempfen mechanischer Schwingungen werden beispielsweise eingesetzt zur Schwingungsdaempfung in der Automobiltechnik oder Luft- und Raumfahrttechnik. Die Schnittstellen weisen ein Basisanschlusselement (10), ein Lastanschlusselement (28) und ein Abstuetzelement (14) auf, wobei das Abstuetzelement (14) mit dem Basisanschlusselement (10) ueber eine Vorspanneinrichtung (12) verbunden ist. Ein erstes Energiewandler-System (16, 18) erstreckt sich zwischen Angriffspunkten (20, 22) auf dem Basisanschlusselement (10) und Angriffspunkten (24, 26) auf dem Lastanschlusselement (28). Ein zweites Energiewandler-System (30, 32) erstreckt sich zwischen Angriffspunkten (34, 36) auf dem Abstuetzelement (14) und Angriffspunkten (38, 40) auf dem Lastanschlusselement (28).

WO2005010399 A UPAB: 20050218 NOVELTY - The modular interface, for damping mechanical vibrations, has a base (10), a loading link (28) and a support (14) connected to the base through a pre-tensioning elastic tube (12). Energy conversion units (16,18) are between contacts (20,22) at the base and contacts (24,26) at the loading link. Similar energy conversion units (30,32) are between contacts (34,36) at the support and contacts (38,40) at the loading link. The energy conversion units can have a piezo-electric actuator, a shape memory retention actuator, an electro- or magneto-rheological fluid actuator or damper, or an electro- or magneto-restrictive actuator. USE - The interface is for damping mechanical vibrations between working assemblies e.g. at electrical current generators, in machinery, automotive engineering, construction or aerospace technology. The vibration damping gives increased comfort, less wear and a longer component life. ADVANTAGE - The modular interface has a low acoustic transmission while damping structural oscillations, to give an active or semi-active or passive insulation of oscillations, with a mechanical positioning of a loading.