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Simultaneous Engineering am Beispiel der Entwicklung von gesinterten Fahrzeugpleueln

Simultaneous engineering in the development of sintered automotive con-rods

: Sonsino, C.M.; Hoffmann, E.; Arnhold, V.

	Zenner, H. ; Deutscher Verband für Materialforschung und -prüfung e.V. -DVM-, Arbeitskreis Betriebsfestigkeit: Betriebsfestigkeit und Entwicklungszeitverkürzung. 23. Tagung am 22. und 23. Oktober 1997 in Köln Berlin: DVM, 1997 (DVM-Bericht 123) pp.45-60 : Ill., Lit.
	Deutscher Verband für Materialforschung und -prüfung, Arbeitskreis Betriebsfestigkeit (Tagung) <23, 1997, Köln>

	German
	Conference Paper
	Fraunhofer LBF ()
	Bauteil; Bemessung; Computer Aided Design (CAD); connecting rod; design; economy; Fahrzeugbau; Fertigung; Gewichtsreduzierung; hot pressing; manufacturing process; Pleuelstange; powder metallurgy; Pulvermetallurgie; rechnergestützte Konstruktion; sintered material; Sinterwerkstoff; structural component; test; vehicle construction; Versuch; Warmpressen; weight reduction; Wirtschaftlichkeit

Abstract
Sintered con-rods for automotive applications can be produced in the single sinterring technique very economically if principles of simultaneous engineering are followed. The paper presents the particular steps of the development beginning with the inputs for the calculation and ending with the experimental verification.

: http://publica.fraunhofer.de/documents/PX-33858.html