Albrecht, T.T.Albrecht2022-03-032022-03-032007https://publica.fraunhofer.de/handle/publica/213292Gegenüber stationären Fördertechniken zeichnen sich Fahrerlose Transportsysteme unter anderem durch eine hohe Einsatzflexibilität aus. Aber nicht nur dieses Merkmal gab bei dem Betonsteinwerk Lintel den Ausschlag in die automatisierte Materialflusstechnik zu investieren. Augrund der hohen Gewichte der umzuschlagenden Lasten und dem Einsatz im Freien, stellte das Projekt besondere Anforderungen an die einzusetzende Technik für Transport und Steuerung.deSchwerlast-FTFfahrerloses TransportfahrzeugFTFGlobal Positioning System (GPS)658621journal article