Under CopyrightPlötz, PatrickPatrickPlötz2022-03-084.9.20202020https://publica.fraunhofer.de/handle/publica/30041610.24406/publica-fhg-300416Die verkehrsbedingten CO2-Emissionen nehmen trotz technologischer Fortschritte und zahlreicher internationaler Ziele weiter zu. Die derzeitigen Politikmaßnahmen reichen nicht aus, um die Emissionen im Verkehrssektor wie im Pariser Abkommen gefordert zu reduzieren. In einer neuen Studie in Nature Climate Change werden wissenschaftliche Belege für die Wirksamkeit von Politikmaßnahmen im Straßenverkehr zusammengefasst. Die Autoren zeigen, dass viel stärkere Politikmaßnahmen erforderlich sind wie insbesondere Ordnungsrecht und begleitende Preisinstrumente. In Europa fehlen zudem Mindestquoten für Elektrofahrzeuge bei Pkw und Lkw.de303600report