Rockstroh, B.B.RockstrohKappes, W.W.KappesWalte, F.F.WalteKröning, M.M.KröningSchallert, R.R.SchallertTreppschuh, F.F.TreppschuhBerndt, D.D.BerndtKnobloch, V.V.KnoblochKöppe, P.P.KöppeMickan, R.R.MickanRichter, J.J.RichterLitwin, U.U.LitwinKrahnert, D.D.KrahnertSchatto, H.-J.H.-J.SchattoKushnarev, A.V.A.V.KushnarevSmorodinsky, Y.Y.SmorodinskyPavros, K.K.Pavros2022-03-102022-03-102006https://publica.fraunhofer.de/handle/publica/352237Für die Prüfung von Eisenbahnrädern im Herstellungsprozess werden mehrere Prüfmaschinen in einer Linie angeordnet. Diese arbeiten im Produktionszyklus der Radherstellung. Die Prüf- bzw. Messzeit je Arbeitsstation beträgt 1- bis 4 Minuten pro Rad. Folgende Arbeits- bzw. Prüfschritte sind in der Regel in einer Linie integriert. 1. Reinigung mit anschließender visueller Prüfung 2. Geometrievermessung 3. Härtemessung nach Brinell ( siehe vorangehende Bemerkung ) 4. Ultraschallprüfung 5. Magnetpulverprüfung 6. Trocknung 7. Farbgebung ( Korrosionsschutz ) 8. Visuelle Ausgangskontrolle Die Kombinationen aller Systeme erfordern detallierte Kenntnisse zum Ablauf der Prüf- und Transportprozesse während der Radherstellung.deRad/Schiene-SystemRadsatzprüfungRadinstandhaltung620658670conference paper