Hohlfeld, JörgJörgHohlfeldSiebeck, SteveSteveSiebeckJehring, UlrikeUlrikeJehringQuadbeck, PeterPeterQuadbeck2022-03-062022-03-062020https://publica.fraunhofer.de/handle/publica/264106Leichter zu bauen genügt nicht, soll die Dynamik bewegter Teile erhöht werden: Große Probleme bereiten auftretende Schwingungen. Um sie wirkungsvoll zu dämpfen, verfolgen Ingenieure der Fraunhofer-Gesellschaft einen neuen werkstofflichen Ansatz mit Rekorddämpfung.deSchwingungWerkstoffverbindungDämpfung620338671670journal article