Clausen, UweUweClausen2022-03-052022-03-052018https://publica.fraunhofer.de/handle/publica/255646Wenn es um verlässliche Ankunftszeitprognosen geht, ist Schiene nicht die erste Wahl für Logistiker. Aber mit Angeboten wie dem Einzelwagen bleibt sie weiterhin im Rennen. Ihre Position verbessert sie durch Effizienz, Qualität und Digitalisierung. Zehn Fragen der DVZ - die Antworten gab Prof. Uwe Clausen.deBahnlogistikGüterstruktureffektAutomatischer UmschlagMultimodale Terminals658338338journal article