Modellgestützter Entwurf eines aktiven Mechatronikkonzeptes zur Minimierung des Radverschleißes an Hochgeschwindigkeitszügen

Kuntze, H.-B.H.-B.KuntzeMorys, B.B.Morys2022-03-032022-03-031997https://publica.fraunhofer.de/handle/publica/190821de004629Modellgestützter Entwurf eines aktiven Mechatronikkonzeptes zur Minimierung des Radverschleißes an Hochgeschwindigkeitszügenjournal article