CC BY 4.0Kopp, MarcoMarcoKopp2026-02-132026-02-132026978-3-8396-2167-7https://publica.fraunhofer.de/handle/publica/502604https://doi.org/10.24406/publica-694310.24406/publica-6943Einhergehend mit der Verbreitung der additiven Fertigung in der industriellen Produktion steigt der Bedarf an geeigneten Fertigungsverfahren, mit denen additive Prozessketten vervollständigt werden können. Das Fliehkraftgleitschleifen bietet hierfür erhebliches Potenzial, wird jedoch durch ein geringes Prozessverständnis in dessen breiten Einsatz limitiert. Das Ziel dieser Arbeit ist die Bereitstellung grundlegender Erkenntnisse über das Fliehkraftgleitschleifen. In experimentellen Untersuchungen werden hierzu das Kontaktverhalten zwischen den Schleifkörpern und dem Werkstück sowie die Bearbeitungsmechanismen untersucht. Mit den gewonnenen Erkenntnissen wird der Einfluss der Prozessparameter auf die Arbeitsergebnisse erklärt. Zudem wird der Schleifkörperverschleiß systematisch untersucht. Mittels der Diskrete-Elemente-Methode wird ein Prozessmodell entwickelt. Auf dessen Grundlage können Prozesse ausgelegt sowie Formveränderungen durch eine gezielte Auslegung von Werkstückaufmaßen verringert werden. Neben dem wissenschaftlichen Erkenntnisgewinn leistet diese Arbeit somit einen Beitrag, um den Herausforderungen des Fliehkraftgleitschleifens im industriellen Umfeld zu begegnen.deGleitschleifenOberflächenbearbeitungAdditive FertigungNumerische SimulationProzessmodellierung600 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften::670 Industrielle Fertigung::670 Industrielle Fertigungdoctoral thesis