Bräunlich, H.H.BräunlichMirtsch, F.F.Mirtsch2022-03-092022-03-091996https://publica.fraunhofer.de/handle/publica/327238Die bisherigen Erfahrungen bei der Umformung woelbstrukturierter Feinbleche deuten daraufhin, dass deren Einsatz im Karosserieteilbereich des Fahrzeugbaus moeglich und sinnvoll ist. Der groesste erkennbare Vorteil dieses innovativen Halbzeuges liegt in der deutlich besseren Biege- und Beulsteifigkeit gegenueber unstrukturierten Blechen.deBlechKarosseriewölbstrukturiertBiegenBeulen620670conference paper