Ohne Draht auf richtigem Kurs. BMW erprobt fahrerloses Transportfahrzeug ohne Draht und Leitlinien
Abstract
Bereits 1987 zeigte das IPA, daß eine leitlinienlose Führung von fahrerlosen Fahrzeugen technisch realisierbar ist. In der Zwischenzeit wurde das damals vorgestellte FTF-Konzept IPAMAR in mehrere Applikationen eingebunden. Jetzt steht die Installation eines freifahrenden fahrerlosen Gabelstaplers bei BMW auf dem Plan.
