Fraunhofer-Gesellschaft

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Kooperationsmöglichkeiten der Häfen Düsseldorf und Neuss?

 
: Schwarz, F.; Vastag, A.

Internationales Verkehrswesen 53 (2001), Nr.9, S.415-417
ISSN: 0020-9511
Deutsch
Zeitschriftenaufsatz
Fraunhofer IML ()
Logistik; Standortberatung; Güterverkehr; Kooperation; Hafen; Binnenhafen

Abstract
Die Häfen in Düsseldorf und Neuss, nur durch den Rhein voneinander getrennt, müssen sich einem starken Wettbewerb durch die umliegenden Häfen am Niederrhein stellen. Ziel des Projektes war daher die Untersuchung der Entwicklungs-möglichkeiten beider Häfen und die Identifikation möglicher Synergiepotenziale durch eine Kooperation, um so die Stellung beider Häfen im Markt zu verbessern und innovative Verkehrsangebote zu ermöglichen.
Zunächst wurde durch eine SWOT-Analyse (Strength, Weaknesses, Oppor-tunities, Threats) aus neutraler Sicht ein klares Bild der derzeitigen Stärken und Schwächen sowie der zukünftigen Chancen und Risiken beider Häfen gewonnen. Hierzu dienten sowohl statistische Daten beider Häfen und ihrer Hauptwettbewerber als auch Interviews mit wichtigen Kunden. Ferner wurden die Auswirkungen allgemeiner Logistik-trends auf Binnenhäfen analysiert und so die Entwicklungsleitlinien beider Häfen abgeleitet. Aufbauend auf der guten Anbindung an die Verkehrsträger Binnen-schifffahrt, Schiene und Straße sollte eine stärkere Ausrichtung hin zu einem trimodalen Logistikzentrum erfolgen. Logistische Zusatzdienstleistungen rund um den Container und eine Ausdehnung der Aktivitäten der hafeneigenen Eisenbahn bieten dabei die größten Potenziale.
Anschließend erfolgte die Identifikation der Synergiepotenziale durch eine Kooperation. Mögliche Verbesserungen und Einsparungen werden aufgezeigt. Eine Kooperation beider Häfen wird empfohlen und Empfehlungen für die Struktur eines zukünftigen Hafenmanagements gegeben.

: http://publica.fraunhofer.de/dokumente/N-9454.html