Experimentelle Charakterisierung und numerische Modellierung der Reibvorgänge in der Warmmassivumformung am Beispiel einer Aluminiumlegierung

Die Reibungs- und Verschleißmodellierung in Warmumformprozessen muss genauer werden einschließlich einer zuverlässigen experimentellen Parameterermittlung. Zu diesem Zweck wurde am Fraunhofer IWM ein Konzept zur experimentellen Kennwertermittlung und ganzheitlichen numerischen Abbildung eines tribologischen Systems am Beispiel einer modellhaften Warmmassivumformung einer Aluminiumlegierung entwickelt.