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Einfluss von Bauteilbeschichtungen auf die Tragfähigkeit von Schließringbolzen-Verbindungen

 
: Wanner, Martin-Christoph; Henkel, Knuth-Michael; Herzog, Peter; Delin, Marcus

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Volltext urn:nbn:de:0011-n-602026 (732 KByte PDF)
MD5 Fingerprint: 80d8321581d5a3ca1671d58feb6a0e76
Erstellt am: 5.2.2013


UTF science. Online journal (Nicht mehr online verfügbar) (2006), Nr.3, 8 S.
Deutsch
Zeitschriftenaufsatz, Elektronische Publikation
Fraunhofer IPA ()
Schließringbolzen; Tragfähigkeit; Bauteil; Beschichtung; Fahrzeugbau; Stahlbau

Abstract
Die Auswirkung von Bauteilbeschichtungen auf die Tragfähigkeit und technische Beanspruchbarkeit von Schließringbolzen (SRB)-Systemen stellt eine praxisrelevante Thematik insbesondere im Fahrzeugbau und Stahlbau dar. Beim Verbinden beschichteter Bauteile mit hochfest vorgespannten Schrauben können Probleme durch Relaxationen und/oder mit Abrieb der Beschichtung beim Anziehen der Mutter auftreten. Die notwendige Nacharbeit ist relativ zeit- und kostenaufwändig. Hinsichtlich dieser Problematik stellt der Einsatz von Schließringbolzensystemen eine technische und wirtschaftliche Alternative dar.
Das Forschungsvorhaben "Einfluss von werkstofflichen und geometrischen Parametern auf das Tragverhalten einer Schließringbolzenverbindung" (AiF-Nr.: 13878BR; 04/04 bis 05/06) wurde aus Mitteln des Bundesministeriums für Wirtschaft finanziert und von der Universität Rostock / Lehrstuhl Fertigungstechnik im Auftrag der EFB bearbeitet. Für die Förderung sei gedankt. Die ausführlichen Ergebnisse sind im Abschlussbericht (in Arbeit) dargelegt, der nach Fertigstellung von der EFB-Geschäftsstelle in Hannover bezogen werden kann.

: http://publica.fraunhofer.de/dokumente/N-60202.html