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2007
Journal Article
Titel
Kräftemessen auf der Schiene
Abstract
Schienenfahrzeuge fahren über Weichen, Kurven und Gleisunebenheiten und sind dadurch hohen Beanspruchungen ausgesetzt. Diese beim Rad-Schiene-Kontakt auftretenden Kräfte sind Hauptverursacher für Verschleiß und Ermüdung der Fahrzeuge und Gleise. Erstmalig hat das Fraunhofer LBF ein Messrad entwickelt, mit dem die Rad-Schiene-Kontaktkräfte in sechs Dimensionen an einem gummigefederten Rad gemessen werden können. Die Ergebnisse dienen zur Wartung der Infrastruktur und für effizientere Entwicklungen von Schienenfahrzeugen.
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