Fraunhofer-Gesellschaft

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Numerische Simulation von offenporigen Sitzschäumen unter Berücksichtigung der Luft für die Crashberechnung im Automobilbau

Numerical simulation of porous foam materials for crashworthiness engineering in the automotive industry
 
: Stender, Christian; Jung, Markus; Bois, Paul A. du

VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik:
19. VDI-Kongress "SIMVEC - Simulation und Erprobung in der Fahrzeugentwicklung" 2018 : Baden-Baden, 20. und 21. November 2018
Düsseldorf: VDI-Verlag, 2018 (VDI-Berichte 2333)
S.617-644
Kongress "SIMVEC - Simulation und Erprobung in der Fahrzeugentwicklung" <19, 2018, Baden-Baden>
Deutsch
Konferenzbeitrag
Fraunhofer EMI ()

Abstract
Die Arbeitsgruppe „Schaum“ der „Forschungsvereinigung Automobiltechnik“ (eingegliedert im FAT-AK27, UA „Crash- und Insassensimulation“) beschäftigt sich seit 1996 mit dem Thema „Numerische Simulation von Schaumwerkstoffen unter dynamischer Belastung“. In dieser Veröffentlichung wird die Berücksichtigung des Lufteinflusses bei der Simulation von offenporigen Sitzschäumen unter Crashlast vorgestellt. Dazu werden die durchgeführten experimentellen Versuche vorgestellt, um die neu entwickelten Materialmodelle zu bedaten. Die benötigten Gleichungen für die Simulation und die daraus folgenden Lösungen in den Programmen LS-DYNA und PAMCRASH werden gezeigt. Damit ergibt sich eine Bestandsaufnahme über den aktuellen „Stand der Technik“ der numerischen Verfahren zur Berechnung von Sitz-Schaumwerkstoffen unter dynamischer Belastung.

: http://publica.fraunhofer.de/dokumente/N-519863.html