Supply Chain Design in Russia & CIS - Close the Gap and make the Gap, 06.-07. Sept. 2006, Moskau

Abstract
Für die Automobil-Industrie in Russland wird auch Luftfracht eine zunehmende Rolle spielen. Die Bündelung und Verteilung von Luftfracht erfolgt über Drehscheiben (Hubs). Die Netzstrategien sowohl der Airlines als auch der Spediteure werden zunehmend auf Hubs an großen internationalen Hubflughäfen ausgerichtet. Ausgehend von den Kernkompetenzen der arbeitsteiligen Partner Airline und Spediteur entwickeln diese sowohl innerhalb der Hubstandorte als auch im Netz neue Formen der Zusammenarbeit, um das zeitliche Angebot, die Qualität und die Kosten ihrer Transportdienstleistungen ausgerichtet auf die Verlader zu optimieren. Diese Veränderungen haben einen Einfluss auf die Anforderungen an die Flughäfen als Frachtstandorte für die Automobil-Industrie in Russland.