Abstract
Der verschärfte Wettbewerb zwingt zu immer kürzeren Produktentwicklungszyklen. Vorversuche und Bauteilprobung sind aus Zeit- und Kostengründen auf das undbedingt erforderliche Mindestmaß zu begrenzen. Nach dem Vorbild des rechnergestützen Designprozesses bei der Produktentwicklung besteht deshalb die Forderung, eine entsprechende Vorgehensweise auch bei der Dimensionierung von geklebten Bauteilen und - gruppen zu realisieren. An zwei ausgewählten Beispielen aus dem Schiffbau werden im Folgenden die Möglicheiten numerisch FE- Analysen bei der Auslegung von Klebverbindungen vorgestellt und diskutiert.