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Enteisung von Fluggeraeten

Procedure for deicing of component in aircraft involves using electromechanical piezoelectric transducer wherein deformation of component is done by suitable electrical control of piezoelectric transducer.
 
: Friedberger, A.; Ziemann, T.; Kloeppel, V.; Schoenecker, A.; Daue, T.

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DE 102004060675 A: 20041215
DE 2004-102004060675 A: 20041215
DE 102004060675 A1: 20060622
Deutsch
Patent, Elektronische Publikation
Fraunhofer IKTS ()

Abstract
Bei vereisungsgefaehrdeten Bauteilen (1) von Fluggeraeten, insbesondere der Vorderkante (2) eines Traegfluegels oder der Erosionskante eines Rotorblatts, ist ein Piezowandler (3) in einer Traegerstruktur oder hinter einer Traegerstruktur (4) des betreffenden Bauteils fest mit der Traegerstruktur verbunden, so dass das Bauteil oder zumindest ein vereisungsgefaehrdeter Teil (2) desselben durch elektrische Ansteuerung des Piezowandlers (3) verformt, insbesondere in Eigenschwingung versetzt, werden kann, um das starre Eis von dem Bauteil zu loesen.

 

DE1004060675 A UPAB: 20060801 NOVELTY - The procedure involves using an electromechanical piezoelectric transducer (3). Deformation of the construction unit is done by suitable electrical control of the piezoelectric transducer in such a manner, that the ice formed on the component (1) is loosened from the component. DETAILED DESCRIPTION - An INDEPENDENT CLAIM is also included for the icing endangered component of an aircraft. USE - For deicing of a component in an aircraft e.g. for deicing of an airfoil wing of an airplane or a rotor blade of a helicopter. ADVANTAGE - Enables reliable and in particular long-term stable deicing with small energy expenditure with low system weight and low manufacturing cost.

: http://publica.fraunhofer.de/dokumente/N-45978.html