Fraunhofer-Gesellschaft

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Neuerungen in der automatisierten zerstörungsfreien Prüfung und Bewertung an Radsatzkomponenten von Schienenfahrzeugen

 
: Schäfer, Wolfgang; Schuppmann, Martin; Schwender, Thomas; Kappes, Wolfgang

:
Volltext urn:nbn:de:0011-n-4523705 (528 KByte PDF)
MD5 Fingerprint: 0f870015081b05dc64675dcb0b2c98c6
Erstellt am: 10.6.2017


Deutsche Gesellschaft für Zerstörungsfreie Prüfung e.V. -DGZfP-, Berlin:
Zerstörungsfreie Materialprüfung. DGZfP-Jahrestagung 2017 : 22. - 24. Mai 2017, Koblenz
Berlin: DGZfP, 2017 (DGZfP-Berichtsbände 162)
Paper Di.2C2, 11 S.
Deutsche Gesellschaft für Zerstörungsfreie Prüfung (DGZfP Jahrestagung) <2017, Koblenz>
Deutsch
Konferenzbeitrag, Elektronische Publikation
Fraunhofer IZFP ()

Abstract
Radsätze von Schienenfahrzeugen, insbesondere von Hochgeschwindigkeitszügen, unterliegen hohen dynamischen Belastungen. Die Radsatzkomponenten müssen deshalb sowohl in der Fertigung als auch in der Instandhaltung einer zerstörungsfreien Prüfung zum Nachweis von fertigungsbedingten bzw. im Betrieb entstandenen Materialfehlern unterzogen werden. Das Fraunhofer-Institut für zerstörungsfreie Prüfverfahren IZFP entwickelt seit Beginn der 80er Jahre zusammen mit Entwicklungspartnern der Industrie Prüfverfahren und Prüfsysteme einschließlich Prüfelektronik, Sensorik und Prüfsoftware, die im Bereich der Fertigung und Instandhaltung zum Einsatzkommen. Neue Entwicklungen der Prüfelektronik, der Prüfdurchführung, der Auswertung und der Bewertung ermöglichen einen hohen Automatisierungsgrad mitkürzeren Taktzeiten im industriellen Einsatz und leisten somit einen wesentlichen Beitrag zur Sicherheit, Verfügbarkeit und zum wirtschaftlichen Betrieb von Schienenfahrzeugen. In unserem Beitrag berichten wir über die Vorteile der neuen IUSE Prüfelektronik, über die Anpassung von Phased Arrays an die Oberflächenkontur der Radlauffläche, sowie über die automatisierte Auswertung (Clustering und KSR-Bestimmung) und Bewertung.

: http://publica.fraunhofer.de/dokumente/N-452370.html