Fraunhofer-Gesellschaft

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Neuartige Spannkonzepte mit aktiver Verzugskompensation beim Rührreibschweißen

 
: Schulze, Sebastian
: Füssel, Uwe; Kupke, Michael; Göbel, Gunther; Standfuß, Jens; Brenner, Berndt

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Volltext urn:nbn:de:0011-n-4106046 (10 MByte PDF)
MD5 Fingerprint: 22e672ac58ad765945b26164a147e7c5
Erstellt am: 17.08.2017

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Stuttgart: Fraunhofer Verlag, 2016, XIV, 117 S.
Zugl.: Dresden, TU, Diss., 2016
ISBN: 978-3-8396-1063-3
Deutsch
Dissertation, Elektronische Publikation
Fraunhofer IWS ()
engineering skills & trades; Rührreibschweißen; Spanntechnik; Großkomponentenmontage; FEM; Toleranzmanagement; Produktionstechnikingenieur; engineering; tolerance management; Produktionstechnik

Abstract
Die vorliegende Arbeit trägt zur Erweiterung des Wissensstandes von geeigneten Spanntechnologien bei, um die Einführung des Rührreibschweißverfahrens in die Großkomponentenmontage der Luftfahrtindustrie zu erleichtern. Dabei werden die beim Rührreibschweißen auftretenden Kräfteverhältnisse mit Fokus auf dünnwandige Komponenten und das jeweils eingesetzte Spannsystem ermittelt und bewertet. Mit einer eigens programmierten thermo-mechanischen FEM-Simulation werden zudem Rückschlüsse auf das Verzugsverhalten gezogen, Möglichkeiten der Verzugsreduzierung untersucht sowie die im Prozess herrschenden Einspannkräfte berechnet. Zusammen mit der Simulation der auftretenden Bauteilverzüge, Reaktionskräfte und einer Toleranzstudie werden so Empfehlungen zur Gestaltung neuartiger Spanntechniken für die Großkomponentenmontage der Luftfahrt gegeben. Die erzielten Ergebnisse dienen weiterhin als Grundlage für die Entwicklung einer neuartigen Spanntechnik, welche im Rahmen der vorliegenden Arbeit vorgestellt wird.

: http://publica.fraunhofer.de/dokumente/N-410604.html