Fraunhofer-Gesellschaft

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Übernahmestrategien beim automatisierten Fahren

 
: Melcher, Vivien; Rauh, Stefan; Diederichs, Frederik; Widlroither, Harald; Bauer, Wilhelm

TU Berlin, Institut für Psychologie und Arbeitswissenschaft; Berlin-Brandenburgische Akademie der Wissenschaften:
11. Berliner Werkstatt Mensch-Maschine-Systeme 2015 : Tagungsband; Trends in Neuroergonomics, 07.-09. Oktober 2015, Berlin
Berlin: Universitätsverlag der TU-Berlin, 2015
S.66-71
Berliner Werkstatt Mensch-Maschine-Systeme <11, 2015, Berlin>
Deutsch
Konferenzbeitrag
Fraunhofer IAO ()

Abstract
Der hier vorgestellte Beitrag beschreibt eine Fahrsimulatorstudie des Fraunhofer IAO zur Variation der Übernahmestrategien beim automatisierten Fahren in einem Autobahnszenario. Neben der Ermittlung der Reaktionszeit nach Repräsentation der Übernahmeaufforderung (Take-Over-Request, TOR) wird auch der Einfluss der Übernahmestrategie ermittelt (Integration eines Smartphones/ zusätzlicher Bremsruck). Die Ergebnisse zeigen, dass die Teilnehmer innerhalb von 10 Sekunden die Fahraufgabe wieder komfortabel übernehmen können, unabhängig davon ob das Smartphone in die Übernahmestrategie integriert ist oder ein zusätzlicher Bremsruck erfolgt.

: http://publica.fraunhofer.de/dokumente/N-372321.html