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Impulsentkopplung von Lineardirektantriebsachsen. Praxistaugliche Gestaltung impulsentkoppelter Lineardirektantriebsachsen Teil 2

Pulse decoupling of linear direct drive axles. Practicable design of pulse decoupled linear direct drive axles
 
: Müller, J.; Pagel, Kenny; Junker, Tom; Großmann, Knut; Drossel, Welf-Guntram

wt Werkstattstechnik online 105 (2015), Nr.10, S.753-757
http://www.technikwissen.de/wt/
ISSN: 1436-4980
ISSN: 1436-5006
Deutsch
Zeitschriftenaufsatz
Fraunhofer IWU ()

Abstract
Die Impulsentkopplung ist ein Verfahren, das die Strukturanregung, welche aus der Reaktionskraftwirkung von Lineardirektantrieben resultiert, deutlich verringern kann. Trotz zahlreicher Forschungsarbeiten zur Impulsentkopplung konnte sie sich bisher nicht in der Praxis durchsetzen. Das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) hat deshalb ein Forschungsprojekt gefördert, dessen Ziel die Entwicklung einer praxistauglichen konstruktiven Lösung für die Impulsentkopplung war. Im Fachartikel werden die erarbeiteten Lösungen und Ergebnisse dieses Projektes vorgestellt.

 

Pulse decoupling of linear direct drives is a method which enables a significant reduction of structural excitations caused by the reaction force. Although extensive research was carried out, the approach has not yet been established in industrial applications. The BMBF has therefore funded a research project which aims to develop a practical design solution for pulse decoupling.

: http://publica.fraunhofer.de/dokumente/N-364386.html