Fraunhofer-Gesellschaft

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Market diffusion of plug-in electric vehicles and their charging infrastructure

 
: Gnann, Till

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Volltext urn:nbn:de:0011-n-364342-15 (5.3 MByte PDF)
MD5 Fingerprint: 213236b7a2c7aa72715b6d9203e2cf8d
Erstellt am: 23.12.2015

Volltext urn:nbn:de:0011-n-3643423 (5.3 MByte PDF)
MD5 Fingerprint: 3ac9e28883ef5469a0b5670232e73727
Erstellt am: 30.10.2016

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Stuttgart: Fraunhofer Verlag, 2015, X, 186 S.
Zugl.: Karlsruhe, Inst. für Technologie (KIT), Diss., 2015
ISI-Schriftenreihe Innovationspotenziale
ISBN: 3-8396-0933-X
ISBN: 978-3-8396-0933-0
Englisch
Dissertation, Elektronische Publikation
Fraunhofer ISI ()
Wirtschaftsingenieur; Wirtschaftswissenschaftler; Energiewirtschaftler

Abstract
How do market diffusions of plug-in electric vehicles and their charging infrastructure interact? And what is a sufficient number of public charging stations to overcome a potential lock-in? In this thesis, an agent-based simulation model is introduced to answer this question for Germany until 2030. The inclusion of different charging options and electric drive trains allows a realistic picture of the market diffusion.

: http://publica.fraunhofer.de/dokumente/N-364342.html