Fraunhofer-Gesellschaft

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Geschäftsmodelle öffentlicher Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge

 
: Haag, Michael

Energiewirtschaftliche Tagesfragen 65 (2015), Nr.3, S.74-77
ISSN: 0013-743X
ISSN: 0720-6240
Deutsch
Zeitschriftenaufsatz
Fraunhofer IAO ()

Abstract
Die Bedeutung öffentlicher AC-Ladeinfrastruktur wurde in den Jahren der Marktvorbereitung der Elektromobilität zunächst erheblich überschätzt. Die Nationale Plattform Elektromobilität (NPE) prognostizierte noch im Jahr 2012 einen Ladeinfrastrukturbedarf für Deutschland in Höhe von bis zu 150 000 öffentlichen AC Ladepunkten. Aus volkswirtschaftlich-politischer Sicht wurde hierzu ein Henne-Ei-Problem beschrieben, das besagt, dass Infrastrukturaufbau und Markthochlauf von Elektrofahrzeugen sich wechselseitig bedingen. Dabei wurde jedoch unterschätzt, dass ein erheblicher Teil der Kunden über private Lademöglichkeiten verfügt und damit nur einen sehr geringen Bedarf an öffentlicher Ladeinfrastruktur hat. Eine allgemeine Wirtschaftlichkeitsrechnung auf Basis einer Meta-Studie zeigt die Schieflage aus Kosten und Erlösen deutlich. Daraus ergibt sich die Frage, wie zukunftsfähige Geschäftsmodelle aussehen können.

: http://publica.fraunhofer.de/dokumente/N-347548.html