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Aktive und passive Konzepte zur Minderung von Torsionsschwingungen in Schiffsantrieben auf Basis von elastischen Kupplungen

Active and passive concepts for vibration reduction in ship powertrains based on elastic couplings
 
: Schlote, Daniel

VDI-Gesellschaft Produkt- und Prozessgestaltung -GPP-:
VDI-Fachtagung Kupplungen und Kupplungssysteme in Antrieben 2013 : Mit Ausstellung; Karlsruhe, 05. und 06. März 2013
Düsseldorf: VDI-Verlag, 2013 (VDI-Berichte 2206)
ISBN: 978-3-18-092206-5
S.207-218
Fachtagung Kupplungen und Kupplungssysteme in Antrieben <2013, Karlsruhe>
Deutsch
Konferenzbeitrag
Fraunhofer LBF ()
Torsionsschwingung; Schiffsantrieb; elastische Kupplung; Schwingung; Torsion; Schiff; Kupplung

Abstract
In diesem Beitrag wird ein Überblick über passive, semiaktive und aktive Konzepte zur Schwingungsminderung in Schiffsantrieben auf Basis von elastischen Kupplungen gegeben. Die Wirkungsweise eines passiven sowie adaptiven Tilgers und eines passiven sowie adaptiven Fliehkraftpendels (FKP) wird erläutert und anhand von Simulationsergebnissen dargestellt. Außerdem wird als aktives System ein Inertial Mass Actuator (IMA) vorgestellt.

: http://publica.fraunhofer.de/dokumente/N-287009.html