Fraunhofer-Gesellschaft

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Belastungsangepasstes Bauteil- und Werkstoffdesign mithilfe lokaler Laserverfertigung

 
: Wagner, M.

Lightweight design 5 (2012), Nr.3, S.34-39
ISSN: 1865-4819
Deutsch
Zeitschriftenaufsatz
Fraunhofer IWS ()
Belastbarkeit; härtbarer Stahl; Karosseriebauteil; Laserstrahlhärten; numerische Simulation; sensorgestützte Steuerung

Abstract
Durch die Einbringung lokaler Laserverfestigungsstrukturen kann eine erhebliche Steigerung der Belastbarkeit von Karosseriebauteilen besonders im Crashfall erreicht werden. Mit Hilfe von FE-Simulationen können an die Belastung speziell angepasste Verfestigungsstrukturen entwickelt und optimiert werden. Da mit Hilfe des Laserstrahls individuelle Geometrien und Spurtiefen erzeugt werden können, ist ein breites Spektrum an belastungsangepassten Verfestigungsstrukturen realisierbar, wodurch sich ein weites Anwendungsgebiet erschließt. Der methodische Ansatz, mit Hilfe der numerischen Simulation beanspruchungsgerechte Verfestigungsstrukturen zu entwickeln und diese nur an den optimierten Bauteilen experimentell zu prüfen, gestaltet das Verfahren besonders kosten- und zeiteffizient. Die Techno logie kann grundsätzlich auf alle martensitisch härtbaren Stahle angewendet werden und lässt sich in bestehende Fuge Operationen gut integrieren. Im Ergebnis können Bauteile mit hoher Belastbarkeit geringem Gewicht und unter kostengünstigern Einsatz von Material und Fertigungsressourcen hergestellt werden.

: http://publica.fraunhofer.de/dokumente/N-225683.html