Fraunhofer-Gesellschaft

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Elektromobilität und Beschäftigung

Wirkungen der Elektrifizierung des Antriebsstrangs auf Beschäftigung und Standortumgebung (ELAB). Abschlussbericht
 
: Spath, Dieter; Bauer, Wilhelm; Voigt, Simon; Borrmann, Daniel; Herrmann, Florian; Brand, Marius; Rally, Peter; Rothfuss, Florian; Sachs, Carolina; Frieske, Benjamin; Propfe, Bernd; Redelbach, Martin; Schmid, Stephan; Dispan, Jürgen
: Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation -IAO-, Stuttgart; Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. -DLR-, Institut für Fahrzeugkonzepte, Stuttgart; IMU Institut, Stuttgart

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Volltext urn:nbn:de:0011-n-2169307 (7.1 MByte PDF)
MD5 Fingerprint: 44f6112bfa0c4983d329c552d1c1e0b2
Erstellt am: 19.10.2012


Stuttgart: Fraunhofer Verlag, 2012, 277 S.
ISBN: 978-3-8396-8755-0
Deutsch
Bericht, Elektronische Publikation
Fraunhofer IAO ()
Elektrotechnik; Elektronik; Erziehung; Bildung; Soziales; Maschinen; Fahrzeug; Metall; Elektromobilität; Beschäftigung; Standort; Personal; Fahrzeugkonzept; Antriebskonzept

Abstract
Der langfristige Wandel zur Elektromobilität stellt die Automobilindustrie vor enorme Herausforderungen. Insbesondere werden Wirkungen auf Beschäftigung, auf Personal- und Arbeitspolitik, auf Unternehmenskonzepte und auf die Wertschöpfungskette erwartet. Im Rahmen von ELAB findet eine Analyse dieser quantitativen und qualitativen Wirkungen am Beispiel einer idealtypischen Automotive-Antriebsstrangproduktion statt.

: http://publica.fraunhofer.de/dokumente/N-216930.html