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2009
Diploma Thesis
Titel
Abschätzung des künftigen Angebot-Nachfrage-Verhältnisses von Lithium vor dem Hintergrund des steigenden Verbrauchs in der Elektromobilität
Abstract
In der vorliegenden Arbeit wurde eine Abschätzung zum weltweiten Lithium?Verbrauch und -Angebot bis zum Jahr 2050 getätigt. Hierfür wurde ein Berechnungsmodell entwickelt, das ausgehend von den Verbräuchen der Haupt?Lithium?Verwendungsarten im Jahr 2008 und deren jeweiligen Wachstumsprognosen den künftigen Lithium?Bedarf errechnet. Die Bedarfsentwicklung im Fahrzeugbatteriemarkt wurde mittels zweier Marktpenetrationsszenarien gesondert betrachtet. Ferner wurde die Menge des durch Recycling wiedergewonnenen Sekundärlithiums mit Hilfe von Sammel? und Recyclingquoten ermittelt. Aus diesem Grund wurden zunächst der aktuelle Stand, sowie die derzeitige Gesetzeslage im Li?Batterie?Recycling dargestellt. Im gemäßigteren Pluralismus?Szenario werden, unter Berücksichtigung der Verwendung von recyceltem Material, bis 2050 ca. 51 % der weltweit vorhandenen Lithium?Reserven verbraucht sein. Die verwendete Menge an Sekundärlithium deckt hierbei etwa 25 % des Gesamtbedarfs. Im zweiten Szenario, dem eine weltweite Dominanz der Elektromobilität zugrunde liegt, kommt es trotz Wiederverwendung des Sekundärlithiums bereits im Jahr 2049 zu einer Erschöpfung der Lithium?Reserven. Unabhängig vom betrachteten Marktszenario spielt die Verwendung von Sekundärlithium beim Decken des steigenden Lithium?Bedarfs eine große Rolle, da sie die Reichweite der vorhandenen geologischen Reserven streckt.
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This thesis incorporates an assessment of the worldwide Lithium consumption and supply until the year 2050. Based on the consumption of the main Li?applications in the year 2008 and their respective forecasted growth rates a model has been developed to evaluate the future Lithium demand. The developments in the demand of the vehicle?battery?market have been contemplated separately. Furthermore the amount of recycled secondary Lithium was determined using specific collection and recycling quotas. For this reason the state of the art and the current legislation in Lithium?battery?recycling was illustrated beforehand. Under the assumption of the application of recycled secondary Lithium approx. 51 % of the worldwide Lithium?reserves will be consumed in the moderate Pluralismus?scenario. At this the secondary material covers nearly 25 % of the total Li?demand. In the second scenario, which contains the dominance of the electric powered vehicles, the Lithium?reserves will already be exhausted in the year 2049 even if secondary material is used to reach the high Li?demand. As the deployment of recycled secondary Lithium stretches out the range of the geological reserves, recycling plays an important role irrespective of the chosen scenario.
ThesisNote
Zugl.: Karlsruhe, Univ., Dipl.-Arb., 2009
Verlag
Fraunhofer ISI
Verlagsort
Karlsruhe