Abstract
In der Arbeit wurden moderne Fügetechnologien für das Verbinden von Magnesiumfeinblechen und Magnesiumprofilen (Knetlegierung AZ31O, Blechdicken 1,2 mm und 1,9 mm) untersucht. Das beinhaltete folgende Verfahren: Laserstrahlschweißen und Laser-MIG-Hybridschweißen (Metall- Inertgas), MIG-Schweißen in den Varianten coldArc und CMT (Cold Metal Transfer), Widerstandspunktschweißen sowie matrizenloses Clinchen. Als Demonstrationsobjekt diente eine Autotür. Eine besondere Rolle spielte die Anwendung von Tailored Blanks, die durch Laserstrahlschweißen ohne Zusatzwerkstoff hergestellt wurden. In Bezug auf die Energieeffizienz der Schmelzschweißverfahren waren das Laserstrahl-MIG-Schweißen sowie die energiereduzierten Verfahren coldArc und CMT erfolgreich. Die Ergebnisse zeigen, das je nach Anwendungsfall für die verschiedenen Fügeaufgaben im Magnesiumbereich moderne Fügeverfahren verfügbar sind.