: Zimmermann, C.

Abstract
Die Konkurrenzfähigkeit moderner Kraftfahrzeuge kann nur durch den Einsatz von Elektronikkomponenten gewährleistet werden. Zur Steuerung von Aktoren erlangen integrierte Leistungsschaltungen als Kombination von Leistungsbauelementen und der zugehörigen Ansteuer- bzw. Überwachungselektronik besondere Bedeutung. Zunächst werden daher technologische Verfahren zur Isolation und die verfügbaren Leistungsbauelemente vergleichend gegenübergestellt. Die SIMOX-Technologie erweist sich hierbei für eine der Hauptanwendungen, den sog. high-side-switch als besonders geeignet. Ausgehend von den besonderen Anforderungen, die an Schaltkreise für die Automobiltechnik gestellt werden, und unter Berücksichtigung der speziellen Eigenschaften der SIMOX-Technologie werden typische analoge Systemkomponenten identifiziert und entwickelt. Die Funktionsfähigkeit wird abschließend anhand von Messungen an einem Demonstrationsobjekt nachgewiesen.