Abstract
Der Beitrag befasst sich mit dem Stand der Technik netzunabhängiger Energieversorgung für Lager- und Transportfahrzeuge. Typische Bauformen von Fahrerlosen Transportsystemen, typische Kenndaten der eingesetzten Fahrzeuge und Ladestationskonzepte, wie beispielsweise Ladeanlagen in Regalen, gehören zum Stand der Technik. Ein Kapitel behandelt die Neuentwicklungen von spur- und schienengeführten Fahrzeugen. Dazu zählen modulare aufgebaute FTS-Fahrzeuge und neue schienengeführte Fahrzeuge, die sowohl im Lager und in der Produktion operieren können. Es wird ein neuartiges Planungssystem für die Auswahl der optimalen Batterie vorgestellt und last not but least zeigen die im letzten Kapitel gemachten Aussagen die Perspektiven der netzunabhängigen Energieversorgungen auf.