: Zimmermann, C.; Fiedler, H.-L.; Vogt, F.P.; Vogt, H.; Müsch, E.

Abstract
In diesem Beitrag wurde ein monolithischer PWM-Dimmer für Automobilanwendungen vorgestellt. Aufgrund der dielektrischen Isolation durch SIMOX besitzt die integrierte Leistungsschaltung eine hohe Störsicherheit in Verbindung mit einem geringen Flächenbedarf durch die Verwendung von SOI-Signaltransistoren und einem vertikalen DMOS-Leistungstransistors. Das IC ist vollständig gegen Kurzschluß und thermische Überlastung geschützt. Schutz vor Überspannungen sowie bei Verpolung wird durch den Einsatz eines zweiten DMOS-Transistors erreicht, der als Klemmtransistor zwischen der Batteriespannung und Chip-Masse arbeitet. Weiterhin umfaßt der Schaltkreis eine Begrenzung des Effektivwertes der Ausgangsspannung sowie deren Anstiegsrate, um eine erhöhte elektromagnetische Verträglichkeit zu erreichen.