Abstract
Bordnetz-Architekturen, wie sie demnächst in Automobilen zum Einsatz kommen, bestehen zum Großteil aus folienbeschichteten Flachleitern. Sie wiegen weniger als herkömmliche Rundleiter und lassen sich flexibler verlegen. Widerstands-beschichtete Kontakte verringern zudem die Gefahr von Lichtbögen in Steckverbindern.