Wabentanks zur Erdgasspeicherung aus Faserverbundwerkstoff

Anlässlich der aktuellen Debatte um die CO2-Reduktion und der stetig zunehmenden Verteuerung und Verknappung von Erdöl steigt die Forderung nach einem günstigeren und auch mittelfristig verfügbaren Kraftstoff, wie z.B. Erdgas, auch CNG (Compressed Natural Gas) genannt. Gegenüber Benzin vermag Erdgas die CO2-Emissionen des Fahrzeugs um bis zu 20% und die Treibstoffkosten um mehr als 50% zu senken. Mit der Entwicklung des hier beschriebenen DLR-Wabentanks sollen alle diese Nachteile reduziert und die Nutzung von Erdgas gesteigert werden. Zur Auslegung der Tanks wird neben den mechanischen Materialkennwerten ein Versagenskriterium benötigt. Hierfür wurde am Fraunhofer Institut für Werkstoffmechanik IWM in Freiburg eine Versuchstechnik entwickelt, mit der die Kennwerte von kurzfaserverstärkten Thermoplasten unter biaxialer Belastung, konkret unter Innendruck und axialem Zug, ermittelt werden können.